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Obligaciones desiguales, concesiones desiguales y la arma de Pakistán Parte I

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De Embajada de India en Panamá   Parte I: La arquitectura de la inequidad — Cómo la buena voluntad de India fue codificada en concesiones  1. Antecedentes: La partición de un sistema fluvial El Sistema Fluvial del Indo está compuesto por seis ríos principales: el Indo, el Chenab, el Jhelum, el Ravi, el Beas y el Sutlej, que fluyen a través de los territorios de India y Pakistán. Este sistema sostiene el agua potable, la agricultura y la generación de electricidad en la cuenca del Indo, beneficiando a cientos de millones de personas en ambos países. Cuando la India británica se dividió en 1947, el Sistema Fluvial del Indo también fue dividido entre los dos estados sucesores. La realidad geográfica era clara: India, como país superior en el río, controlaba las cabeceras de la mayoría de los ríos, mientras que el corazón agrícola de Pakistán —las tierras irrigadas de Punjab— dependía críticamente del agua que fluía desde el este. India, por su parte, necesitaba acceso al sis...

El Tratado de Aguas del Indo Obligaciones Asimétricas, Concesiones Desiguales y la Arma de Pakistán

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De Embajada de India en Panamá  Parte II: Obstrucción, Explotación y la Revisión Pendiente La Arma de Pakistán con el Tratado  1.1 Obstrucción Sistemática del Desarrollo de la India Desde la firma del Tratado, Pakistán ha utilizado sus disposiciones de resolución de disputas como una herramienta estratégica para retrasar y obstruir el desarrollo, en lugar de buscar una resolución genuina. Casi todos los proyectos importantes de energía hidroeléctrica que India ha propuesto en los ríos occidentales, incluso aquellos explícitamente permitidos por los términos del Tratado, han enfrentado objeciones formales, desafíos técnicos o remisiones a arbitraje. Proyectos como Baglihar, Kishenganga, Pakal Dul y Tulbul han sido sometidos a prolongados desafíos por parte de Pakistán. En varios casos, Pakistán ha reconocido los beneficios potenciales de los proyectos indios para regular el flujo de agua, como la moderación de inundaciones, mientras los opone. Este patrón muestra que las objeci...

Bajo el liderazgo del Diputado Ariel Vallarino, Panamá firma el Pacto Alimentación Primero

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Ciudad de Panamá, 14 de abril de 2026. Bajo el liderazgo del Honorable Diputado Ariel Vallarino, Coordinador del Frente Parlamentario contra el Hambre, Capítulo Panamá (FPH-Panamá), se celebró este martes la Segunda Reunión del Frente Parlamentario contra el Hambre, Capítulo Panamá, en el Salón Manuel A. Leneé (Salón Azul) de la Asamblea Nacional. El acto culminó con la suscripción del denominado Pacto Alimentación Primero, un compromiso parlamentario iberoamericano y caribeño por la seguridad alimentaria que integra formalmente a Panamá en esta iniciativa de alcance regional y global. El Diputado Vallarino, arquitecto principal de este proceso legislativo y organizador del evento, pronunció las palabras de apertura de la sesión e impulsó la agenda del día, que incluyó un taller de planificación del Programa Operativo Anual (POA) 2026–2027 con asesoría técnica de la FAO, la incorporación de nuevos integrantes al FPH-Panamá y el acto formal de firma del Pacto. Esta reunión consolida el ...

Baja precio del petróleo, ¿luz al final del túnel?

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  El barril de petróleo Brent cotiza este miércoles a $98.69, con una reducción de casi 6%, informan las agencias internacionales de noticias.  La baja en el costo del crudo se da en momentos de una posible tregua en el conflicto de Medio Oriente.  Por otro lado, el petróleo de Texas (WTI), de referencia en EEUU, también baja este miércoles, el 5.34%, hasta los $87.39.  En tanto, el precio del gas natural para entrega a un mes en el mercado TTF de Países Bajos, el de referencia en Europa, ha iniciado la jornada de este miércoles con un fuerte descenso superior al 5%, hasta situarse en los 50 euros por megavatio hora (MWh), indica la agencia EFE.

PPC amplia demanda contra Panamá y reclama más de $2,000 millones de indemnización

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Panama Ports Company (PPC) amplió sus reclamos contra la República de Panamá un mes después de la toma ilegal por parte del estado de los puertos y propiedad. @hutchisonportsppc 

Irán cobrará peajes en Estrecho de Ormuz, igual que hace Panamá en su canal

 El ministro de exteriores iraní, Abbas Araghchi , advirtió que Teherán comenzará a cobrar peajes en el estrecho de Ormuz , tal como lo hacen otros países como Panamá. "Quiero dejar claro un punto: Egipto cobra entre 200.000 y 700.000 dólares por cada tramo a través del Canal de Suez , a veces superando el millón de dólares. Turquía impone tarifas en el Estrecho de Bósforo . Panamá cobra entre 100.000 y 450.000 dólares, y los grandes buques NeoPanamax pagan hasta 500.000 dólares (en su Canal)", dijo Araghchi a medios internacionales.  "En cuanto a Irán, no hemos cobrado ninguna tarifa durante décadas en el Estrecho de Hormuz, y ahora hemos decidido imponer tarifas", acotó el diplomático iraní.

Sobre el rechazo de China a la compra de puertos en Canal de Panamá por parte de BlackRock

  Lo que puede ocurrir tras rechazo de China a la compra de puertos de Balboa y Cristobal por parte de BlackRock, según análisis GROK IA Donald Trump ha hecho del control del Canal de Panamá un tema central en su política exterior, argumentando sin pruebas concretas que China domina esta vía estratégica y que Estados Unidos debe "recuperarla". La compra de los puertos por BlackRock, anunciada a principios de marzo de 2025 y valorada en unos 22,800 millones de dólares, fue celebrada por Trump como un paso hacia ese objetivo, al reducir la influencia china en la región. Sin embargo, la intervención de China, que inició una investigación antimonopolio a finales de marzo de 2025 y ha presionado para detener la venta, ha frustrado este plan, generando tensiones geopolíticas. ●Posibles acciones de Trump: Presión diplomática y económica sobre Panamá: Trump podría intensificar sus amenazas hacia el gobierno panameño, exigiendo que cancele directamente la concesión de CK Hutchison ...